內飾/配置篇
2012款獅跑內飾布局沒有發生變化,整體色系除了保留現款的黑色和米色外,新增了黑色與米色搭配的內飾風格。此外在中控臺控制面板、方向盤、變速器擋把以及車窗控制按鈕處都采用了暗桃木設計,整體氛圍顯得很沉穩,在整個內飾的做工及用料方面也非常不錯。
中控臺原廠大尺寸導航是2012款獅跑的一大亮點,這里集成了導航、多媒體影音、倒車影像、外接設備功能。另外,倒車影像還帶有泊車輔助線功能,這一功能在日常停車過程中非常實用。
2012款獅跑在高配車型上新增了后視鏡一鍵折疊功能,這一實用功能在日常停車過程中使用起來非常便捷。前排座椅中央扶手處采用兩層儲物設計,并有升降功能,設計非常人性化。
新獅跑除增加了原廠導航,電動后視鏡折疊功能外,還配備了真皮座椅,座椅的舒適性與包裹性都不錯,在高配車型上還配備座椅加熱功能,遺憾的是沒有配有座椅電動調節。
除以上配置外,內飾方面基本沒有變化,如自動天窗、副駕駛的鍍鉻扶手、眼鏡盒都得以保留。此外新獅跑后排座椅可4/6折疊,全部放平后儲物空間非??捎^,能滿足日常使用。
動力系統沒有變化,依舊搭載現款獅跑采用的2.0升直列四缸發動機,該發動機采用CVVT連續可變正時氣門技術,最大功率為105kw(142馬力),最大扭矩184n·M,與這臺發動機匹配的是四速AT變速器。
總結:
東風悅達起亞獅跑一直以高性價比及扎實的做工贏得了不錯的市場的表現,此次升級雖是小改款車型,但新增的配置還是能滿足消費者的需求的。另外,新獅跑新增的2.0Premium AT 2WD車型,讓消費者在車型方面也有了更多的選擇。
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