豪華品牌暗戰東莞 市場競爭日趨激烈

    東莞是豪華車市場寶地之一，如何爭奪更多地盤，依然是時下東莞豪華品牌經銷商關注的頭等大事，賓利、法拉利、巴博斯等頂級豪華品牌都將在今年上半年陸續開店迎客。業內人士稱，伴隨著豪華車市場的迅猛增長，各種市場暗戰也將愈發白熱化。

    豪車4S店達20多家

    據了解，目前東莞豪華品牌汽車4S店數量已超過20家，從品牌數量來看，奔馳和寶馬各有5家店，雷克薩斯有3家，奧迪、沃爾沃各2家，保時捷、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌、路虎和捷豹均為1家。

    記者了解到，除現有的豪華車品牌外，許多豪華車品牌還將陸續在東莞設店迎客。據悉，賓利在東莞的第一家店將在本月底正式開業。記者近日走訪位于東莞體育路的東莞首家賓利汽車專營店，發現該店已經開始試業，展廳布局簡約而大氣，展廳中間擺放著幾輛賓利的歐陸飛馳、慕尚等動輒四五百萬以上的頂級豪華車型。

    除了賓利選擇3月份正式開業，法拉利、瑪莎拉蒂東莞店目前已在試業階段，將于近期擇日開業。同時，東莞首家巴博斯4S店也在寮步落成，對于巴博斯，很多頂級豪車收藏家來說并不陌生。從上個世紀七十年代創立以來，巴博斯以其專業的引擎改裝技術和近乎苛刻的質量要求專注于頂級汽車產品的定制。

    另有知情人士透露，今年，東莞的汽車市場里還將會有奔馳、寶馬、奧迪等豪華車品牌繼續設店。

    潛力在于換車一族

    如此眾多豪華品牌陸續涌入東莞，東莞市場真的具有那么大的潛力嗎？東莞仁孚奔馳相關負責人向記者表示，相比上海、江浙一帶地區來講，珠三角城市現在的豪華車經銷商競爭遠未夠激烈，上海一個城市就已經擁有39家奔馳4S店。而把廣州、深圳、佛山的奔馳店加起來都沒有上海的數量多，但從居民的生活消費水平來講，珠三角并不比長三角差。

    奧迪經銷商東奧車行的相關負責人也表示，奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌由于車型多，產品線廣，不少車型的消費門檻也相對較低，二十萬起步的價格不少消費者都能接受，因此有充足的銷量保證，所以經銷店越來越多，也是廠家層面正常的競爭行為，同時也認可東莞的市場潛力。

    此外，東莞保時捷中心的相關負責人接受記者采訪時也表示，東莞市場的消費潛力巨大，而且不少車主已經進入換車階段，而消費者換車往往會向高端品牌更換，基于這種需求的存在，只要有相關的服務，豪華車市場就能持續向好。據透露，2010年保時捷在東莞的銷量為410輛，2011年就提升為680輛。

    豪華車趨于“薄利”

    集中搶占市場的同時，豪華車品牌的利潤也開始走向“薄利”時代。有汽車專業人士表示，從去年的市場表現來看，競爭加劇也是必然的。

    “去年東莞的豪華車品牌競爭本來就大，而且在越來越多豪華品牌4S店的情況下，今年的競爭也將會更加激烈，一開年就打促銷也是必然的，每一個車商都希望能盡快地完成銷售任務?！庇衅噷I人士表示，去年的豪華車價格戰中，已經讓豪華車品牌嘗到了“薄利”之苦。

    也有車商認為，豪華車在東莞一直有著很好的銷量，而目前豪華車的入門價格越來越低，因此消費者選擇的車型也就多了起來。其中一些豪華車型大幅度降價，也與車商的庫存以及推廣力度有很大的關系。