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                                                                                          自主品牌玩低價策略

                                                                                          來源:廣州日報 作者:佚名 日期:2013年07月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
                                                                                              就在合資品牌新款車型上市的價格公布后,其超低價令消費者大跌眼鏡,而自主品牌的上市新車價格也是走低價路線來搶客。

                                                                                            自主品牌汽車價格走低

                                                                                            剛進入東莞的北京汽車,其新車紳寶的定價讓業界大跌眼鏡。北京汽車旗下首款中級車紳寶共推出1.8T、2.0T、2.3T三個排量共8款車型,最低售價僅為13.98萬元,這對于一款預售價在16萬元左右的車型,低價策略顯而易見。

                                                                                            據悉,紳寶D系列基于老款薩博9-5平臺,該車采用了多橫條的鍍鉻進氣格柵設計,同時大燈內集成了近兩年開始流行的LED日間行車燈。值得關注的是,紳寶系列軸距相比同技術平臺的薩博9-5增加了52mm到達2755mm,以貼合國內消費者的需求。這樣的配備和空間,價格優勢明顯。

                                                                                            另一自主品牌華晨汽車也同樣選擇走低價線路。記者從華晨汽車獲悉,中華品牌全系車型近期均在清涼促銷中,其中中華V5、中華H530促銷力度最大?;顒悠陂g,凡在華晨汽車授權經銷商店購買中華V5車型更可尊享1萬元優惠,最低購車價格優惠至10萬元以內,僅售9.98萬元;購中華H530車型可享優惠6000元,最低購車價格僅為7.98萬元。

                                                                                            值得一提的是,除此次大幅優惠外,中華V5和中華H530同期舉行“置換新車”活動,并可享3000~5000元置換優惠。特別是中華V5,已經站穩了10萬元以上自主品牌SUV高端市場。

                                                                                            最新上市的榮威550經典版的售價與配置,該車共分為四款配置車型,售價區間為9.98萬元~11.98萬元。作為中級車型,該款車型的入門級價格低于十萬元,對于很多消費者來說還是可以接受的。

                                                                                            在7月26日,奇瑞在上海以“至誠致真”為主題正式發布了全新品牌形象下首款戰略車型艾瑞澤7(ARRIZO7)。此次發布的艾瑞澤7官方指導售價為7.89萬~12.69萬元。奇瑞艾瑞澤7是奇瑞今年發布的最新戰略下推出的首款量產車型,未來奇瑞品牌旗下將會有四大系列產品,分別為QQ、風云、瑞虎和艾瑞澤轎車系列。艾瑞澤7便是其“ARRIZO”系列下的首款轎車,艾瑞澤是英文“ARRIZO”的音譯中文名,而后面的數字則代表車型的級別劃分,據悉未來該系列產品將覆蓋從A0級車到B級車的中高端轎車車型。

                                                                                            要以質取勝而不是以價取勝

                                                                                            對于自主品牌的新車型上市的價格走低,有汽車專業人士認為,自主品牌今年以來受到的沖擊比較大,很多合資品牌的車型是越做越大,價格卻是越來越低,這使得自主品牌車型銷售難度加大。

                                                                                            從兩個方面可以看出自主品牌走低價策略,一是因為受到合資品牌低價的沖擊,不得不在定價的時候將價格壓底,以挽回消費者,二是在自主品牌的質量上、內飾上,以及車內的高科技術,都花盡了心思,盡量讓消費者能在同等的價格下接受自主品牌。

                                                                                            “現在自主品牌的汽車質量都相當不錯,而且隨著很多知名的品牌被自主品牌的企業所收購,自主品牌也必將受到消費者的追隨,作為經營自主品牌的商家,我相信自主品牌的春天必定會到來,而且現在自主品牌在車型推出與宣傳上包裝得很好,尤其是新近推出的幾款自主品牌的車型,都銷得不錯,所以,我個人認為,自主品牌的銷量必將會上升?!庇凶灾髌放频能嚿瘫硎?。

                                                                                          [責任編輯:sasa]
                                                                                          發表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網友觀點,與本站(都市風汽車網)立場無關?。?/div>

                                                                                          車行推薦更多>>
                                                                                            
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