東莞駕考今起全面恢復 復考首日通過率4成

??? 本報記者體驗科目二考試全過程，考官、教練講解注意事項

　　倒車入庫這一關，很多考生“倒”下了

　　5月24日下午，記者隨廣仁駕校陳教練和監考考官王警官一起登上考試車輛，體驗了科目二考試的全過程。王警官和陳教練詳細地為我們講解了考試過程中的注意事項。

　　開車前

　　檢查是否關好車門?系好安全帶

　　王警官說，在開始考試前，考生有一些小細節需要特別注意。

　　首先，上車前，要將手機關閉，以免在考試時電話突然響起，影響考試;

　　其次，上車后，關閉車門，并檢查車門是否關閉好，并開始調節座椅及后視鏡;

　　第三，系好安全帶，記得安全帶不能扣反，也不能扣在副駕駛位上;

　　第四，檢查電子屏幕上的紅點，只有當車輛處于停止狀態的紅點亮起時，才可以開始駕車考試，如果有車門未關、未系安全帶等等紅點提示時，一定要檢查是否關好車門，系好安全帶，否則一旦啟動車輛，將會被直接評判為不合格。

　　倒車入庫

　　最易犯的錯誤就是中途停車

　　在考官講解完考試前需要注意的事項后，陳教練將車停在了起點位置，并發動車輛，準備開始考試。

　　隨著車輛駛入第一條控制線，科目二車載評判標準軟件開始運作，而通過GPS感應車輛，電腦監控室也能看到考試車輛行進情況及車內駕駛員情況。

　　陳教練說，在車輛進入停車庫右側控制線后，掛倒擋并啟動車輛時，倒車入庫考試正式開始，系統會提示開始考倒車入庫，從這一刻開始，除了規定可以停車的地方，其余時間均不能停車超過3秒鐘，否則會直接被評判為不合格。

　　王警官介紹，從第一天的情況來看，很多學員在倒車入庫這一關時，就被判不合格了。他說，在這一考試中，考生最容易犯的錯誤就是中途停車。

　　陳教練說，整個倒車入庫過程中，只能停四次車，第一次是車輛從起點位置來到停車庫右側控制線上，第二次是進入停車庫時，第三次是從停車庫出來來到左側控制線上，第四次是再次進入停車庫時。

　　“除了這四次能停車，在完成倒車入庫的過程中，任何時候停車時間超過3秒鐘，就會被判不合格?！蓖蹙僬f。

　　陳教練告訴記者，倒車入庫中，車身壓線，倒車不入庫，都會直接被判不合格。

　　陳教練說，倒車入庫正確的行駛路線是，從起點進入第一條控制線，并來到停車庫右側控制線，然后掛倒擋倒車入庫，然后從停車庫出來，來到起點位置的控制線，然后掛倒擋倒車入庫。

　　側方位停車

　　倒車時一定要開轉向燈

　　完成倒車入庫項目后，陳教練駕車來到了側方位停車考試區域。

　　側方位考試開始，以車輛來到側方位前方的控制線上后，掛上倒擋并啟動車輛為準，車輛一旦啟動了，除了在側方位內可以停車，其他過程停車不能超過3秒鐘，否則會被判不合格。

　　“在倒車時，一定要開啟轉向燈，否則會被扣10分?！标惤叹氄f，這個小細節，很容易被考生遺忘，一定要謹記。

　　王警官說，側方位停車項目中，車身壓線是導致不合格常見的原因之一。

　　曲線行駛和直角轉彎

　　多數考生輪胎壓線導致不合格

　　完成側方位停車項目后，陳教練駕車來到了曲線行駛項目區域。

　　“曲線行駛項目開始，以進入這一區域的黃線為準，一進入黃線，曲線行駛項目正式開始，在完成這一過程中，不能停車超過3秒鐘，否則會被判不合格?！标惤叹氄f，與前兩個項目不同，在曲線行駛時，車身壓線不會影響考試，只有輪胎壓線會導致不合格。

　　王警官說，曲線行駛和直角轉彎都是以輪胎壓線來評判不合格的，這兩個項目，也主要是因為輪胎壓線導致不合格的。

　　坡道定點停車與起步

　　起步不打轉向燈將被扣10分

　　完成曲線行駛和直角轉彎項目后，陳教練駕車來到了坡道定點停車與起步。

　　這個項目的開始，也是以進入黃線開始算，進入黃線后，除了在坡道定點停車外，其他地方不能停車超過3秒鐘，否則會被判不合格。

　　“除了中途停車導致不合格外，這個項目還有很多導致不合格的原因，也是考生比較容易不合格的項目?！蓖蹙僬f。

　　陳教練說，車身壓了右側線、車頭與中間黃色停止線距離超過50CM、起步時后溜超過30CM、起步時間超過30秒鐘等，都會導致該項目不合格。

　　起步后溜小于30CM，起步不打轉向燈、熄火后3秒鐘內啟動、車身與右側線距離大于30CM等，將被扣10分。