粵5大車企納稅猛增40億

    遭遇反日風波的廣東汽車產業，仍舊扮演著區域經濟支柱的角色。本周，廣東省國家稅局公布2012年度廣東省納稅百強排行榜，汽車制造業共有5家企業上榜，其中東風日產為納稅最多的汽車企業，并首次晉級成為超百億元納稅“大戶”。

    值得關注的是，去年盡管受到日系車市場波動影響，東風日產、廣汽豐田和廣汽本田仍舊高居廣東省納稅額前十強。

    記者對比2011年納稅百強榜顯示，2012年廣東汽車業表現可謂逆勢而上。其中，汽車企業增加了一家，即比亞迪；2012年百強榜汽車業的納稅總額達到280億元，比2011年增加了逾40億元，同比增幅為17%。除了東風日產稅收增加30億元之外，廣本在合并黃埔與增城兩家工廠的報表后，大幅增加了逾20億元，表現不俗。而廣豐納稅額則持續穩定在高位。

    由此可見，以百強榜中5家車企為主力的廣東汽車業，雖然在2012年遭遇了風波，但是在支持國民經濟發展、政府稅收、產業升級等方面，仍舊是“火車頭”。

    東風日產晉級百億“大戶”

    2012年度納稅百強企業入圍門檻達5.34億元，比上年度增加0.31億元。入圍的5家汽車制造企業依次是東風日產（102.3億元，第5名）、廣汽豐田（84.8億元，第7名）、廣汽本田（80.4億元，第8名）、東風本田發動機公司（7.0億元，第75名）、比亞迪汽車（6.1億元，第85名）。

    廣州三大整車公司東風日產、廣汽豐田和廣汽本田均進入前十名，凸顯汽車業的支柱產業地位。東風日產以102.3億元的納稅額位居百強榜第5名，僅次于中海油惠州煉化公司（138.1億元）、中石油茂名公司（124.1億元）、廣東中煙（113.7億元）和招商銀行（105.1億元）。和去年相比，東風日產的納稅額大幅增加30.9億元，排名上升一位，也是兩家新晉超百億納稅“大戶”之一。

    去年盡管受到日系車市場波動影響，東風日產仍完成77.3萬輛的銷量，市占率穩居行業前五。10年間，東風日產從初建時的80億元年產值上升到2012年的超1000億元；從0到超過400萬輛的產銷規模；從年銷量6.5萬輛，到2012年的77.3萬輛；從最初十名開外的市場占有率上升到行業前五。截止目前，東風日產在廣東已累計納稅462.21億元，而上下游供應商累積納稅也達到了69.93億元，對整個廣東的經濟發展也起了極大的促進作用。

    同時，廣汽豐田和廣汽本田也高居納稅額前十強，這主要得益其產品銷量以中高級轎車為主力。廣汽豐田2011年曾以87.9億元的納稅額，進入百強榜第4名。

    可以說，三大日系車企仍舊是廣東省經濟發展與產業升級的支柱企業。

    5家車企入圍百強榜

    據廣東省國稅局統計，2012年廣東百強企業合計繳納各項國內稅收直接收入2119.39億元，增加248.44億元，占當年全省同口徑稅收總額的25.3%，與上年度基本持平。其中，繳納國內增值稅直接收入569.4億元，營業稅151.72億元，企業所得稅640.18億元，國內消費稅560.64億元。

    廣東納稅百強企業支柱行業依然主要集中于石油、金融、汽車、煙草、通信、房地產、電力7大行業，共75家企業上榜，合計繳納各項國內稅收直接收入1806.3億元，占百強企業繳稅總額的85.2%。與上年度相比，前7大行業上榜企業少3家，稅收占比下降0.7個百分點。

    與2011年納稅百強榜對比，2012年廣東汽車業表現可謂逆勢而上。在百強企業數量上，汽車企業為5家，實際上增加了一家，即比亞迪；在納稅總額上，2012年達到280億元，比2011年增加了逾40億元，同比增幅為17%。除了東風日產稅收增加30億元之外，廣本在合并黃埔與增城兩家工廠的報表后，大幅增加了逾20億元，表現不俗。而廣豐納稅額則持續穩定在高位。

    值得期待的是，隨著一汽大眾佛山工廠、長安標致雪鐵龍等于今年在廣東投產，廣汽本田今年迎來二次騰飛，廣東汽車業有望進一步提升納稅額，為區域經濟作出更大的貢獻。