購買二手車先查“體檢表”

    6月1日起，國家質檢總局、國家標準委正式發布《二手車鑒定評估技術規范》(以下簡稱《規范》)?！兑幏丁芬笞?月1日起，全國范圍內的二手車經營，全部按照“國標”對二手車車況進行檢測，向消費者明示車輛真實情況，讓消費者購買時，心中有底。但是，記者在近期走訪二手車市場時卻發現，很多二手車商并沒有出示車輛的真實情況，消費者在購買二手車時，是否真的能了解到車輛的真實情況呢？
　　
　　新政：消費者可向商家索要二手車技術狀況表 
　　《規范》規定從6月1日起，消費者在選購二手車時，能向商家索要“二手車技術狀況表”。表上詳細羅列車輛指標，包括真實里程數、發動機變速器底盤的使用情況，車身車漆是否重噴過，是否有翻新，是否發生重大事故等。
　　根據《規范》，二手車由第三方認證機構進行檢驗，檢驗流程、設施、備案、信息傳送等方面，都會標準化。檢驗之后，車輛將有一張詳細“體檢表”。
　　該表具備法律效力，購買之后，一旦發現車輛實際情況與表中指標不符，消費者可憑此進行維權。

　　走訪：很多二手車行未能出示技術狀況表
　　對于《規范》里提出的要求，東莞的二手車行是否真的都做到了？記者上周末陪朋友在莞樟路的二手車行里想買一輛二手車，在向經營者提出要看《規范》里規定的二手車技術狀況表時，二手車行的工作人員表示，他們目前還沒有該表，要看具體的信息可以看貼在車上的信息表，上面有大概的說明。
　　記者走訪位于莞樟路的大部分二手車行發現，經營者只是將車輛的簡單信息擺放在車上，而車輛的二手車技術狀況表均沒有向消費者提交。有二手車行的銷售人員表示，他們的車都是正規的，不會有問題，而且還有半年的保修期，再加上已經有簡單的信息貼在車上，信息已經夠詳細了。
　　一位不愿意透露姓名的二手車行相關負責人稱，他們目前在售的車輛均沒有提供這樣的表格，因為前來買車的大部分消費者也沒有要求，只有了解與知道法規實施的消費者才會要求看這一表格。

　　觀點：買二手車或轉向4S店
　　汽車專業人士尹宏燈分析認為，該《規范》的實施，顯然是二手車市發展的大勢所趨。針對目前二手車市場存在的種種不透明情況，越來越多的消費者或會選擇4S店消費。因為汽車4S店在二手車操作方面，主機廠都會有嚴格的流程和要求。此外，目前4S店大部分都推出了二手車銷售質保服務，這對于消費者而言就是一種售后的保障。當然，由于受到諸多因素的影響，開展二手車業務的4S店還并不多。這一方面是由于目前專職的二手車從業人員仍處于緊缺狀態。另外一個重要原因，則是發展二手車業務需要較大面積的場地。受場地的限制，有些4S店無法拓展二手車業務，僅僅扮演中介的角色。

　　趨勢：廠家認證二手車行將受關注
　　對于《規范》的施行，受益者或將是一些廠家認證的二手車行。由于二手車市場水很深，而且車輛魚龍混雜，尤其是近年來，水浸車、事故車比較多。但面對一些問題車輛，一些商家在大修后仍然出售，卻隱瞞了水浸或是事故的事實。這也讓買二手車的消費者無故受騙。在這樣的前提下，一些廠家認證的二手車就備受消費者們關注。比如東城的陳先生就熱衷于購買二手車，但是他買二手車只去廠家認證的二手車行，其他的二手車行他并不關注。據陳先生說，廠家認證的二手車質量有保障，而且汽車的來源也很清楚，他買這些車是明明白白的消費，有問題是可以直接找到商家進行解決。
　　對此，也有汽車專業人士表示，現在在東莞的認證二手車行還很少，但是隨著《規范》的施行，未來這種認證的二手車行將會越來越多，而且慢慢會取代傳統的街邊式二手車商。