昨日2011年11月汽車市場視頻研討會上，中國進口汽車貿易有限公司（中進汽貿）高級經理王存對2011年1-11月進口車數據進行了分析，其中1-11月我國汽車海關進口量達到90.5188萬輛，11月海關進口量為10.7922萬輛，同比增長53%，環比增長27%。這也是我國汽車首次月進口量突破10萬輛，王存表示：“今年進口車破百萬問題不大?！?
進口車排量向下發展 11月進口車排量數據同比來看，2.5-3.0升排量同比增長93%，增長趨勢十分明顯。1.0-1.5升排量車型進口量同比增長達到192%。王存分析這里主要愿意為：“歐洲主流的小排量渦輪增壓車型進軍中國市場，越來越多的1.0T，1.2T，1.4T車型開始引進，這部分以前幾乎為零。這也符合了國際上汽車工業的發展趨勢?！?br />
雙反稅提高成本未必帶來漲價 針對中國對美國進口商品實施的雙反稅貿易保護政策，汽車行業保持了非常謹慎的態度。目前從中進汽貿的統計來看，暫時沒有將雙反稅帶來的車輛成本提高轉嫁到車價上的現象。王存表示：“對此進口商非常謹慎，目前還在評估階段，這個政策作用到車價肯定有延遲。據我們分析雙反稅可增加10%的進口成本，但是進口商都明白如果漲價就意味著將自己的市場份額讓給競爭對手，所以廠商和經銷商很可能消化掉增加的成本，不一定轉嫁給市場。這種評估還會持續一段時間?！?
