全新奔馳B級車預計8月上市 預售30萬起

    在今年的北京車展上，全新奔馳B級正式發布，同時官方也透露了該車將在今年三季度上市的消息。日前，從相關渠道獲悉，全新奔馳B級預計在8月底的成都車展上正式上市。據之前消息，新車的售價預計在30萬起。

    新一代奔馳B級（以下簡稱全新奔馳B級）同樣和奔馳A級共享平臺，但當然也是全新一代的奔馳A級，平臺代號為W246。這對孿生兄弟可以說是一起進行了徹底的進化。全新奔馳B級同樣也是緊湊型MPV，但是重新設計的外觀、完全革新的發動機都讓全新奔馳B級摒棄了老款奔馳B級那憨厚的感覺。當然有一點很重要，全新奔馳B級將會國產化引進。

    外觀變化：整體線條在老款的基礎上更運動化

　　前臉線條最明顯的變化是采用了屢見不鮮的X型運動化設計，前后車門側面則增添了一道L字型輪廓，這一切都讓全新奔馳B級的外觀效果更運動。在整體設計，全新奔馳B級和全新奔馳A級的外觀有許多想同點，雖然沒有全新奔馳A級那么大刀闊斧的改變，但比老款的進化已經很明顯了。

    外觀變化：滿眼的LED燈
　

　自從奧迪把LED燈玩得爐火純青后，奔馳似乎就在變本加厲地追趕，這點從奔馳S級那堪比滿天星斗的LED燈泡就可以看得出來。全新奔馳B級也使用了大量的LED技術，首先是前大燈上的LED日間行車燈，和大部分改款和換代奔馳車類似，嵌在大燈的上側，而且根據電壓的不同會變成黃色燈光，作為轉向燈使用。而在原老奔馳B級霧燈的位置，則和改款奔馳C級、奔馳CLS等車一樣又設置了一排LED日間行車燈，隨電壓改變成黃色后，又可做回霧燈使用。
 
 
    尾燈的形狀則由原來的方形改成了類似于柳葉形。同樣采用了LED燈，尾燈形狀同樣能讓你找到奔馳CLS的感覺。有這么個豪氣老大哥給全新B級助陣，弄上滿身的LED燈，全新奔馳B級的外觀要比老款炫多了。
發動機：全新奔馳B200采用渦輪增壓技術
 
    動力方面，全新B級將擁有兩種汽油和兩種柴油發動機可選。其中汽油版車型搭載的是1.6L渦輪增壓發動機，且根據調校不同，分為B180（最大輸出功率122馬力、最大扭矩200N?m）和B200（最大輸出功率156馬力、最大扭矩250N?m）兩種。傳動方面，將分別與6速手動或7速雙離合變速器匹配。

    變速箱：標配6速手動變速器、可選7G-DCT 7速雙離合變速器，標配ECO start/stop功能

    海外版全新奔馳B級標配的是6MT變速器，當然，引進國內的奔馳一般不會采用手動變速器。因此，7G-DCT 7速雙離合變速器預計會是國產版的標準配置。無論是哪款變速箱，都會搭配奔馳推出的ECO strat/stop功能，這在進口奧迪A1和改款奧迪A5上我們已經見過了，即是在車輛短暫停止時都可以關閉發動機，并在踩下油門時瞬間再啟動發動機，雙離合和ECO strat/stop也是全新奔馳B級的節油法寶。不過需要注意的是，雙離合變速器采用的是懷擋。

    安全性配置：該有的都有了，奔馳車該有的水平

 　　目前大部分先進的主動安全技術都可以在全新奔馳B級上看到。對于一款奔馳車來說，這是應有的水平，不需要太驚訝，不過有好幾項安全性配置是標配，這點比較厚道。這里列舉一下比較有用的功能。
　　疲勞提示（標配）：車上搭載有攝像頭，檢測駕駛員的精神狀態（通過眼神等），如果發現駕駛員有疲勞駕駛的狀態，會提示駕駛員即使休息。記得沒錯國內幾年前有人申請過這項功能的專利，但實際上早已有汽車廠商開發出這個技術。奔馳就是一個。
 

    前方碰撞預警（標配）：檢測前方車距以及車速，如果計算機有可能和前方車輛發生碰撞，系統會自動制動。
　　自適應剎車（標配）：和ABS輔助的功能，會根據不同路況控制制動裝置。
　　安全氣囊（標配）：全車標配7個安全氣囊。
　　除了標配的多項配置外，也有不少實用性的選裝配置可供選擇，它們包括：車距控制、車道保持及盲點、自適應燈光功能、預先安全功能。

    內飾設計帶有全新奔馳SL的風格

　　全新奔馳B級的內飾可謂讓人耳目一新。漂亮的桃木內飾、7英寸顯示屏、還有那個在新奔馳豪華GT跑車SL上才看到的X型空調出風口。記得有人說過老款奔馳B級的內飾還不如高爾夫，相信這些挑剔的評論家看到全新奔馳B級的內飾也會折服的。這個內飾設計甚至走在了CLS的前面。

  
    后排空間多變，后備箱空間縮水，但最大裝載空間超過老款
　

　 奔馳B級的買家肯定還是會在意乘坐舒適性的。第一頁的尺寸介紹過，乘坐空間全新B級并不弱于老款B級，但我們也看到后備箱空間的尺寸確實縮小。因此在普通情況下，全新奔馳B級的后備箱空間由老款的544升縮水到486升。是否覺得魚與熊掌不能兼得？其實也不會，放倒座位后，后備箱空間能擴大到1545升，超過了老款的1530升，在有限的尺寸下優化出更多的空間，這確實是門不錯的學問，而奔馳做到了。
 
    這款被定義為豪華緊湊型MPV的全新奔馳B級，更像是一臺大鋼炮：運動性比老款強得多，舒適性也比普通兩廂車強得多，最關鍵的是它的車頭掛的是三叉星車標。全新奔馳B級不再僅僅是一臺居家“豪華買菜車”了，筆者對此甚是欣賞。再加之國產化的消息已敲定，價格肯定會比現售的老款B級更低。所以筆者認為看上了奔馳B級的消費者不如再等等，全新奔馳B級比老款強了不少，它值得等待。

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