今年車市有望同比增長11%

    7月即將過去，但就前期表現來看并不理想，車市已經在高溫天氣中忍耐了許久。業內人士表示，隨著“金九銀十”的到來，今年車市有望在下月中爆發。

　　江城持續的高溫更使不景氣的車市接連調整價格，僅從近期降價車型及降幅便可看出，商家面對夏季車市滯銷的狀況，開始大面積降價。而且，隨著下半年多款新車入市，車市價格競爭將更加激烈。

　　車市預計下月反彈

　　進入7月以后，車市銷量并未在6月的基礎上出現明顯好轉，反而是車商開始頻繁調價，其降價幅度和范圍都比預期要大得多。通過對近期車市的觀察，基本所有的車商都是在扛著庫存的同時繼續加大降價力度。

　　另外，記者從竹葉山汽車市場獲悉，7月初，大部分主流品牌車型都打出了價格優惠，在近30多個品牌中，有一半以上除了直接降價外，還附加了幾千乃至上萬元的大禮包。

　　而隨著新車的不斷加入，車市中的促銷大戰還在火爆上演。目前，各汽車品牌經銷商基本都打出了降價促銷的旗幟，少的是進店有禮，多的是購車直接降幾萬元。而且，加入促銷大戰的車型不乏剛上市不久的新車型。

　　“如今是車市銷量低谷期，相當于銷量最低的臨界點，車商為拉動銷量必將會瘋狂打出低價策略?！睒I內專家表示，車市中正上演的大幅價格促銷戰，預計一個月之后車市銷量將有所反彈。

　　今年車市有望同比增長11%

　　雖然車市前景不樂觀，但中國汽車工業協會卻在上周把今年全年乘用車銷量同比增速預測上調至11.1%，年初預測為9.5%，同時將整體汽車市場的銷量同比增幅預期維持在8%。

　　中汽協預測報告中稱，預計全年乘用車銷量將達1609萬輛，其中SUV預測銷量為207萬輛，同比增長達30%。

　　報告表示，從整體市場看，如果下半年宏觀經濟向好，經濟發展增速回升，全年汽車銷量有望2000萬輛的預測，同比增幅為8%，這與年初時的預測一致。

　　“如果宏觀經濟保持目前狀況，只要沒有大規模的限制汽車消費的政策出臺，今年汽車銷量增速也將能達到5%?！敝衅麉f副秘書長師建華稱。

　　今年4月時師建華就曾預計，今年全年中國汽車銷量預計約為2000萬輛左右，增長約8%；乘用車銷量1587萬輛左右，增長9.5%。

　　中汽協數據顯示，今年1—6月中國共銷售乘用車761.35萬輛，同比增長7.08%；6月共銷售乘用車128.42萬輛，同比增長15.77%，環比增長0.24%。