大眾將復制朗逸和新寶來的成功模式在中國市場推出兩款特別研發的三廂轎車(分別出自上海大眾和一汽大眾)。新車的定位介于A0級的Polo和A級車速騰之間，空間比Polo寬敞，但價格比朗逸和速騰(PQ34平臺)更便宜，甚至低于Polo。兩款新車都基于PQ25平臺研制，可以被看作是斯柯達Rapid的姊妹車。從雪佛蘭賽歐的成功我們可以預計這兩款全新三廂轎車將成為大眾在中國市場最暢銷的車型。
這兩款大眾新車將分別用于接替上海大眾桑塔納和一汽大眾捷達，預計新車將分別延用這兩個響亮的車名。雖然新車是基于Polo的PQ25平臺，但大眾工程師還是對其進行了許多調整，例如加粗扭力梁式后懸架，用于應對增加行李箱后的負載提升。仍有待改善的中國鄉村道路對車輛通過性提出了要求，因此大眾還需要增添最小離地間隙。
這兩款新車將共享底盤、動力系統和車身面板，但會采用不同的前大燈、保險杠、發動機蓋、車門拉手和尾燈。大眾將為這兩款新車提供89 bhp輸出的1.4升發動機和109 bhp輸出的1.6升發動機，變速箱清單則是五前速手動與六前速自動的配搭。
這兩款大眾新車將在年末的廣州車展首發，但大眾汽車研發總監Ulrich Hackenberg表示桑塔納和捷達不會停產，仍將活躍于出租車市場。(Miura)
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