乘用車半年財報出爐 一汽轎車下滑最嚴重

    近期，上市車企的半年報陸續出爐。從已公布的情況來看，上半年盈利同比呈正增長的企業比例偏少，包括江淮汽車、一汽轎車、海馬汽車、東風汽車等企業的業績均出現了大幅下滑。

    在乘用車領域，一汽轎車下滑最為嚴重，上半年銷售整車9.17萬輛，歸屬上市股東的凈利潤為虧損4500萬元至7500萬元，每股收益為虧損0.03至0.05元；而去年同期，一汽轎車的凈利潤還高達8.04億元。

    然而，也有從市場中脫穎而出的企業。一汽夏利8月27日發布中報顯示，公司今年上半年實現凈利潤9024.59萬元，同比增長96.05%；營業收入40.46億元，同比減少25.87%；每股收益0.0566元，同比增長95.85%。之所以取得這么好的業績，是因為期內參股30%的一汽豐田實現凈利潤28.93億元，為公司貢獻投資收益8.07億元。

    長城也是一個特例。受益于SUV市場的快速發展，長城上半年銷售整車26.2萬輛，同比增長20%，其中出口增幅更是高達46.4%。在此基礎上，公司營業收入為182.87億元，增長28.79%，凈利潤達到23.83億元，同比增長27.95%，成為弱市中最大的贏家。

    雖然自主品牌市場表現持續低迷，但受產品結構調整和出口量持續擴大等支撐，吉利汽車總體業績也增長平穩。中報顯示，吉利上半年累計銷量達22.2萬輛，同比增長4.2%。實現營業收入為人民幣111.77億元，同比增長6.1%，歸屬于公司股權所有人的凈利潤額為10.2億元，同比增長8.7%；每股盈利0.14元，同比增長8.5%。