第四代路虎攬勝發布 整備質量減輕420公斤

    路虎第四代攬勝于2012年9月6日在英國倫敦皇家芭蕾舞學校全球首發。相比上一代攬勝，本次發布的新款最大亮點來自于車身上大量鋁合金材料的使用，讓攬勝整備質量減輕420公斤。

　　第四代攬勝全系配備8速自動變速箱和前后空氣懸架，有四款發動機可選，分別是3.0V6與4.4V8兩款柴油發動機，以及5.0V8與5.0V8增壓兩款汽油發動機。其中5.0V8汽油增壓發動機最大功率達到510馬力(375千瓦)。據悉，第四代攬勝將在11月底的廣州車展首次亮相國內，并將于2013年正式投放中國市場。

　　傳承而現代的設計

　　第四代攬勝擁有簡潔、優雅的外觀設計，是對攬勝經典設計風格的一脈相承與嶄新詮釋。車長近5米，與上一代攬勝尺寸相似，但車身設計更加平滑、更具流線型，使之成為迄今最符合空氣動力學原理的攬勝。

　　內飾設計上，全新一代攬勝融入了更為現代和純粹的設計風格。車內空間仍然保留了攬勝顯著的特色與結構，并用皮質面料與包邊打造極其典雅、精致的內飾細節。后排座位新增超過118毫米的腿部空間，為后排乘客帶來更為舒適的乘坐體驗，而選配的后排雙座行政座椅則帶來更為至臻的乘坐享受。

　　迄今為止最全能的攬勝

　　第四代攬勝擁有路虎新一代自動全地形反饋適應系統。該系統可以智能分析當前的駕駛狀況，并根據地形路況自動選擇最為恰當的車輛設置。全新輕量化懸掛結構提供優異的駕控性能，在各種艱難路況下均可實現平穩的道路表現。同時，其涉水深度提升至900毫米，較上一代車型增加了200毫米，并擁有3500公斤的拖拽能力。

　　輕量化是最大亮點之一

　　全新一代攬勝采用全鋁承載式車身輕量化技術，較之前一代采用鋼制車身結構的攬勝車身重量降低39%。與上代車型相比，結合底盤和傳動系統的減重，其輕量化車身結構將車體重量減少了350公斤。這使得510PS的LR-V8機械增壓車型可在5.1秒之內即可實現百公里加速，較上代車型縮短了0.8秒。

　　輕量化的車身結構也讓攬勝可以匹配更低排量的3.0升TDV6柴油發動機。該款發動機性能與上一代攬勝的4.4升TDV8柴油發動機相當，而發動機尺寸的減小卻使得總重減少達420公斤，油耗和二氧化碳排放量降低了22%，分別降至7.5升/100公里和196克/公里。

　　四款發動機可選

　　全新一代攬勝為客戶提供四款發動機車型，分別為375 PS的5.0升LR-V8汽油發動機和510PS 的5.0升LR-V8機械增壓發動機，以及258PS 的3.0升TDV6柴油發動機和339PS的 4.4升SDV8柴油發動機(中國市場不引進4.4升SDV8柴油發動機版本)。這四款發動機均已配備平滑和響應快速的8速自動變速器。