長安重組昌河再起風波 資產資質轉移遇阻

    近日，中國長安汽車集團（以下簡稱長安）重組昌河汽車再起風波。此次事件仍然是汽車生產資質和資產糾紛。據悉，長安在去年轉移昌河鈴木生產資質失敗后，現擬將昌河汽車旗下另一個具備整車生產資質的合肥昌河（昌河汽車生產資質——編者注）抽離。

    有報道稱，日前昌河汽車已主動向母公司——長安提出，將旗下合肥昌河汽車責任有限公司（以下簡稱合肥昌河）交出。據了解，合肥昌河是具備獨立整車資質的生產企業，此次變動后，合肥昌河將成為長安一級子公司，與昌河汽車平級，變身為長安在合肥的生產基地，其生產產品將由長安重新注入，原來生產的昌河車型將回歸昌河汽車。

    然而，上述說法卻遭到昌河汽車反對?！安硬⑽础鲃印辖缓戏什蛹捌渖a資質，媒體所披露的‘主動’上交提法值得玩味?！辈悠嚩辔粌炔咳耸拷榻B，由于汽車生產資質關乎企業的生存，而昌河汽車公司目前又只有昌河鈴木和昌河汽車兩個整車生產資質，如果交出昌河汽車的生產資質后，整個昌河公司將成昌河鈴木的合資公司，其自主品牌發展和原有車型將無法生存。

    有接近昌河汽車高層的相關人士介紹，長安有計劃收編合肥昌河?！霸谌ツ甑?月份，長安向昌河汽車暗示，希望能主動交出合肥昌河，但是此事件后續一直沒有進展?！?

    長安相關負責人坦言，事件發展確實如外界傳聞般正在進行。 

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    合肥昌河生產長安福運微車

    在2007年合肥昌河變更為昌河汽車全資子公司后，昌河汽車生產資質轉至合肥，與江西景德鎮和九江（上述兩個基地生產昌河鈴木）生產基地并行。上述昌河內部人士介紹，在長安重組調整后，目前合肥昌河基地在管理上與江西昌河平行，直接歸屬于長安，但資產又歸江西昌河所有，財務上與江西昌河合并計算并由江西昌河支持。2011年11月底長安與合肥昌河所在地政府簽訂了戰略合作協議，計劃投資17.29億元擴建一期工程項目，以達到15萬輛商用車產能。合肥昌河從此進入長安實際管理中，并開始導入了原長安汽車旗下的福運微車。按照規劃，今年合肥昌河還將啟動二期建設項目，2015年建成最大產能40萬輛的新基地。