因銷量逐年大幅下滑 夏利多位高層被免職

    “夏利”在很多人的心目中是一個時代的象征，90年代創造出的出色保有量使其家喻戶曉。而如今，一汽夏利(000927,股吧)的發展道路可謂是困難重重，在剛剛過去的2012年其仍處在持續虧損中，其全年銷量同比下降近3成，而在今年一季度在銷量上也是持續下滑，虧損達到了近6000萬元。近日天津一汽接連宣布了兩位高管的離任消息，張群、華明耀將不再分管銷售與研發工作。

　　因銷量大幅下滑 夏利多位高層“被免職”


　　汽車市場表現好壞最直觀的就是銷量數據，一汽夏利顯然正處在全面下滑的趨勢中。其在2012年除2月保持了增長外，其余月份均出現了明顯的下滑，而2012年全年總銷量為18.5萬輛，相比2011年的全年銷量同比下滑26.88%，與銷量掛鉤的營業額，也出現了持續虧損，其中今年第一季度達到了6000萬元。

　　近日，一汽夏利官方發布公告稱：因工作變動，張群先生、華明耀先生決定不再擔任天津一汽夏利汽車股份有限公司副總經理職務，也不在擔任其它任何職務。兩位高管曾經的職位對于天津一汽來說都是“要命”的部門，一個是銷售、一個是研發“沒有消息表面高層對這兩位的不滿”，記者試圖從天津一汽內部人士了解此次高管的變速原因，但得到了上述回復?！皟晌桓吖艿淖儎訛榧瘓F內部正常人士調動，他們將會前往集團下其他公司任職?！痹搩炔咳耸糠Q。

　　根據數據顯示，一汽夏利2012年全年共銷售車型18.5萬輛，同比下跌近3成。而天津一汽全新上市的夏利N7在外形上也“很難被大眾所接受”。

　　彌補銷量下滑 2015年前推5款新車


　　目前，在天津一汽夏利在產品線上以主打小型車為主，其在車型上維持低端策略，其中夏利和威姿、威樂主打低端的經濟型家用轎車市場，而威志則主導相對較高的家用市場。而在新產品規劃上，其在2015年之前將把產品線從現有的A00級、A0級擴展到涵蓋A000級到A級，屆時將會有5款新車上市，進一步豐富夏利的產品線序列，同時在夏利和威志的兩個品牌之外還將推出A級車的全新品牌。

　　天津一汽夏利作為以小型車為主的品牌，其在低價小型車領域曾屬于主導地位，而最近兩年在新車型投放上相對較少，銷量上持續下滑，隨著夏利N7等新車型的陸續上市，其在銷量上將有望緩解。