大眾子品牌內斗嚴重 新車型做定位區分

    據德國媒體報道，在汽車行業，有些汽車集團因為擁有多個定位趨近的子品牌，在汽車市場上不免同門相殘。而其中最嚴重的，莫過于擁有12個子品牌的大眾集團，其中奧迪、西亞特、斯柯達等多個品牌都與大眾核心品牌市場定位有交集，內斗嚴重。為了避免內耗過多，在推出新車型時，大眾不得不在市場定位時加以考慮。

　　高爾夫、LEON以及明銳在多個方面均趨近、陷入同門內耗

　　在德國汽車市場，緊湊型車是最重要的細分車型。而在這塊市場上，光大眾集團推出的熱門車型就有大眾高爾夫、西雅特Leon、斯柯達明銳以及奧迪A3等。除去定位于豪華緊湊型車，目標群體為更具支付能力的富裕階層的奧迪A3 ，大眾集團的高爾夫、Leon以及明銳在多個方面均趨近，陷入同門內耗。

　　首先是斯柯達明銳，為了與同門區分，避免過多內耗，在開發新一代明銳時，該公司把其定位為中級車。為了避免搶奪高爾夫7的市場，在保持斯柯達一如既往的低價的同時，提高自身的品質。

　　而今年初上市的新一代西雅特Leon，為了與同門區分則在風格上下功夫。由于之前的車型與同門太過接近，新款車在設計上偏向運動型，目標群體更多地定位于年輕人。與之相比，大眾高爾夫7則仍保持原有的中規中矩，面向所有消費群體的定位。