華晨投資超20億研發費用 開發27款新車

    華晨集團依托旗下中華和金杯兩大自主品牌在去年的迅猛發展，2012年全年營業額再創新高，銷售收入同比增長21.9%至1067億元。網通社了解到，自2006年起，華晨已累計投資超過20億元，繼而擴大研發團隊并先后開發了多達27款新車。華晨集團董事長祁玉民表示：依托更多全新的產品和技術，2013年將確保實現75萬輛的總體銷售目標。

　　老車+新車 累計投資超20億推27款車

　　華晨集團此前曾確立“高起點開放式自主研發”的發展途徑，隨后于2006年起先后投入巨額資金組建產品及技術研發團隊，并成立華晨汽車工程研究院。用以打造“中華”、“金杯”兩大自主品牌全部車型，并涉及產品開發、改進以及工程設計等工作。

　　時至今日華晨已累計投入研發資金超過20億元，產品涉及“中華”及“金杯”兩大品牌產品。此前已成功研發中華駿捷、駿捷FSV、駿捷FRV、駿捷Wagon、駿捷Cross、尊馳以及酷寶7個整車項目，而金杯品牌也囊括第六代海獅、第三代閣瑞斯以及大海獅三車型。在中華產品序列經過重新整合之后，該品牌又相繼推出H230、H320、H330、H530以及中華V5等采用新產品命名的車型，均將出自A0級、兩個A級平臺和以及B級平臺，未來中華品牌每個平臺都將推出4款車型，這表示共計推出16款新車型，此外中華品牌還計劃推出一款高端MPV，用以進軍高端MPV市場。綜合算下來，除現有車型外未來還將推出14款新車。

【采用全新命名后，未來中華四個全新平臺每個都衍生四款車型，共16款】

【金杯產品線未來也將推出1款全新的MPV車型】

　　目前華晨汽車工程研究院下現有員工1100名，并設有12個部、37個處室。未來華晨汽車工程研究院計劃擴充至2000人，從而打造一流的整車平臺和技術研發的團隊。此外在造型設計方面華晨還與德國FEV、賓西法利亞、意大利D等公司合作，用以打造國際化造型設計團隊，從而提升自身品牌資源的整合性。

　　寶馬工程師進駐華晨協助研發

　　華晨集團除進行自主研發之外，其還與寶馬進行聯合研發。據寶馬官方表示：“寶馬正加大對華晨集團的支持力度，將派駐團隊協助華晨進行產品開發，生產流程優化、內部管理、經銷商管理以及質量提升等大量細致的工作”。在與寶馬合作多年后，華晨汽車也將借鑒寶馬的創新以及營銷等成熟的經驗，而后者也為華晨的發展提供了寶貴的經驗以及并將派大批工程師進駐華晨進行產品研發等相關工作。

　　早于去年華晨集團董事長祁玉民就曾多次公開表示：“中華轎車將借鑒寶馬技術進行發展，這也是華晨旗下自主品牌發展的唯一途徑，此外新一代中華轎車已在寶馬團隊的參與下進行研發?！睂τ谂c寶馬的其他合作事項，祁玉民還表示，華晨將通過與寶馬的技術合作，以實現產品車型和零部件的全面升級換代。

　　在今年上半年寶馬已與華晨集團旗下子公司新晨動力訂立發動機組裝等相關許可協議，允許其在今年開始生產代號N20的2.0T渦輪增壓發動機，未來生產的N20引擎不僅供應3系、5系等寶馬品牌的車型，還將搭載到金杯品牌的商用車和中華品牌的乘用車型上。
　　華晨依托大量研發資金的投入，中華品牌此前規劃未來在現有的A0級車到B級車的四個整車平臺上衍生16款車型，進而擴充旗下產品陣容。此外中華還將借鑒寶馬的發展模式，并與寶馬合作共同研發新一代的中華轎車，從而通過技術合作，實現旗下品牌車型的全部更新換代。