多品牌集團化將成今后經銷商未來發展趨勢

    抱團發展或將成今后經銷商選擇的發展方向。

　　汽車銷售不賺錢，售后產值毛利持續下降。面對汽車經銷商如雨后春筍般破土而出，汽車經銷商之間的競爭也趨向白熱化，在汽車經銷商投資老板發出4S店不虧本就是勝利的聲音下，汽車經銷商該如何發展？業內人士表示，近三年，是中山乃至廣東地區汽車經銷商的調整期，那些單品牌和實力不強的汽車經銷商將逐漸被淘汰，汽車經銷商將向多品牌、集團化發展，服務鏈條較長的經銷商將獲更多機會。

　　市場：汽車經銷商調整初現

　　老車主們會覺得奇怪，中山六路一家經營了十余年，擁有近萬客戶保有量的自主汽車品牌，怎么悄無聲息地退網了，取而代之的是一個國際知名豪車的品牌。該土地的股東之一，也就是此前經營自主品牌的總經理李濤接受專訪時透露，在經銷商生存壓力倍增的情況下，作為投資老板如何快速調整4S店經營方向，讓資產增值是汽車經銷商投資商考慮的問題之一。

　　面對汽車經銷商競爭加劇，盈利空間逐漸被壓縮，而土地的價值卻在高速增長的現實，我們不能守著聚寶盆卻在喝稀飯，李濤非常形象地給記者做了一個比喻。李濤表示，“讓汽車經銷商投資者戰略轉型這個意識三年前就有了。三年來，我們接觸了不少品牌，最后敲定了這個國際知名的豪車品牌。該品牌經銷商不僅要支付給我們租金之外，每年的租金費用還按一定的比例上升，經銷商盈利后，每年還要給土地股東們分紅。這就將土地增值體現得非常明顯，比做汽車經銷商要輕松得多?！?

　　汽車經銷商退網，大家已見怪不怪。近兩年，中山的汽車市場上，一些弱勢的汽車經銷商品牌時常是悄悄地開業，悄悄地關門。讓人印象比較深刻的是，位于西區沙朗汽車一條街的一個黃金路段的4S店，從三年前經營的日系車品牌升級搬遷之后，又引進一個小眾的進口品牌，經營一年多不成功，老板直接將這里改為主要針對售后維修和精品的汽車服務店，服務點同樣在經營了半年之后悄然關門。前段時間，大家驚奇發現，原4S店居然拆了。未來又將會經營什么？大家拭目以待。

　　現狀：抱團作戰迎接挑戰

　　而實際上，李濤仍然在經營一家新興的汽車品牌。面對競爭激烈的汽車市場，汽車經銷商該如何發展？李濤表示，現在人才難招，新興品牌的核心團隊，都是此前一起奮戰多年的老員工，大家都親如一家人，目前我們要調整的就是，如何更好留住這些老員工，以前是讓老員工充分發揮他們的主觀能動性，鼓勵老員工去開設二級網店。如今競爭激烈，成本投入高，公司準備給與老員工一定的股份，讓大家更加有歸屬感和自主感。

　　在中山乃至全省，近三年是汽車經銷商的一個調整期，三年后再看汽車經銷商，那么又將是一個全新的局面，未來幾年，經營單品牌、實力又不強勁的經銷商將被淘汰。經銷商將向多品牌、集團化發展。中山本土一汽車集團董事長鐘總表示，汽車集團現在的計劃就是在看地選地，挑選汽車市場潛力比較大的三、四線城市，有好的地段、優惠的稅費，就聯合數個汽車品牌，全力打造一個嶄新的汽車城。

　　而目前中山汽車市場的實際情況也是如此，本土的汽車經銷商集團化已初現雛型，而新興汽車城也在拔地而起，汽車集團的多個汽車品牌在抱團作戰。鐘總表示，單一汽車品牌抗擊風險的能力弱，我們建立汽車城，除自身大力發展多個汽車品牌外，還延伸汽車上牌、年檢、年審等多個服務，同時，也可招納其他的汽車品牌進駐，大家共同進退。

　　發展：未來比拼服務鏈條

　　盡管汽車經銷商之間競爭趨向白熱化，作為從事汽車行業十多年的專業人士，對汽車還是非常有感情，不管工作怎么變，投資戰略怎么變，還是與汽車行業相關。李濤表示，放長遠來看，汽車行業在中國還是處在發展期，還是大有可為。

　　從事多個汽車品牌，在汽車經銷商和汽車廠家之間多次轉換身份的高總表示，汽車經銷商未來一定是向多品牌集團化發展。以前汽車經銷商是靠銷售賺錢，未來的汽車經銷商是靠服務賺錢，大家將更多比拼的是服務鏈條。高總分析，以后的汽車經銷商，不僅是售前售后、金融保險，還要在上牌、車輛檢測、代辦違章、車船稅費等涉及車輛的各個方面全面開花。

　　Tips：

　　警惕4S店成融資工具

　　近兩年，汽車經銷商一夜之間關門，老板跑路的情況漸露水面。中山汽車經銷商楊總表示，只要汽車經銷商用心經營，不會出現這種情況，實在沒轍10萬元的汽車8萬元處理。錢還是在那里，不會相差太遠。為什么會出現關門，可能是汽車經銷商老板，將4S店以及車輛庫存抵押給銀行，然后用錢投資到別的行業，卻出現巨虧，才會導致這樣的情況出現。

　　高總透露，前幾年，投資老板拿地建4S店，手續辦理完畢后就可以向銀行貸款。然后再用銀行的錢作為建設4S店的啟動資金，當項目運營到可以啟動下一個4S店的籌備資金時，投資老板又會立即投入下一個4S店的建設。當投資老板建設的4S店的規模越大，數量越多，其向銀行貸款融資的本錢就越足，自身的實力就越強大。此前，很多汽車經銷商的投資老板就是用這種方式，在完成最初的積累后，迅速擴張起來。汽車經銷商只是他們向銀行貸款融資的一個工具，最重要的是他們通過積累擁有了這個資本。

　　高總分析，汽車經銷商能夠賺錢肯定是最好的結果。如果汽車經銷商出現小的虧損，問題也不大。因為他們可以將從銀行貸款融資后投入到其他項目，從而獲得高額利潤，在從這部分利潤拿出資金填補虧損。但是當其他高利潤的投資項目出現大的危機時，難免會出現經銷商一夜蒸發的情況。