汽車業逆市掀起新一輪擴產潮

    盡管中國車市已經進入穩定增長階段，但國際車企仍然積極進行新一輪產能布局。上周，包括上海通用凱迪拉克專屬工廠、上汽通用五菱重慶基地兩大整車項目宣布開建。與此同時，江鈴汽車小藍30萬輛新基地則宣布建成投產，未來將導入福特SUV等全新產品，成為福特在華另一個戰略支點。 

　　本輪擴產潮還伴隨著一系列發動機項目的投產。在重慶，長安福特建成了年產40萬臺的新發動機基地，將生產福特的1.0T發動機。在南京，“單飛”后長安馬自達將全面導入馬自達創馳藍天技術，“創馳藍天”SKYACTIV-G 2.0L發動機近日下線。這款發動機將搭載在長安馬自達即將投產的CX-5，以及預計明年投放的Mazda3等車型上。

　　“市場經濟是過剩經濟，合資企業產能相對較小，在2009-2010年市場高增長時吃過虧，今年市場較好，大肆擴產能可以理解?！背寺摃貢L饒達認為，合資車企擴產能是由于預測中國未來市場飽和時，銷量將超過每年5000萬輛，汽車保有量將超過6億輛。

　　凱迪拉克開建16萬輛專屬工廠

　　上周，上海通用宣布開建舉行了凱迪拉克專屬工廠及泛亞汽車技術中心(金橋)奠基儀式。這是繼武漢分公司成立、東岳三期投產、北盛三期建設、廣德研發試驗中心落成之后，上海通用又一次前瞻布局。

　　上海通用總經理葉永明介紹，凱迪拉克專屬工廠及泛亞金橋研發基地的投資建設，將進一步提升上海通用汽車的研發實力和制造水平，完善企業的生產體系，是上海通用汽車深入推進豪華車戰略的重要舉措。

　　作為上海通用汽車金橋生產基地的延伸，凱迪拉克專屬工廠及泛亞汽車技術中心(金橋)規劃總面積約75萬平方米，計劃總投資80億元人民幣。其中，凱迪拉克新工廠包括車身車間、油漆車間、總裝車間、配套輔助設施、高速試車道以及品牌體驗中心等，規劃年產能16萬輛。

　　上海通用汽車凱迪拉克專屬工廠及品牌體驗中心的建成，凱迪拉克品牌將發力中國豪華車市場、實現品牌“雙十”戰略，即到2015年在華年銷量突破10萬臺、在2020年實現10%的豪華車市場占有率。

　　泛亞汽車技術中心(金橋)包含前瞻設計及造型中心、整車工程、動力總成及新能源工程等部門及配套設施，完整的整車開發工程團隊將入駐于此。建成后，泛亞將擁有金橋設計工程中心、王港試驗試制中心以及安徽廣德試車場三大研發中心，研發設施將更為完善，這將進一步提升泛亞對中國消費者需求的響應能力。

　　上汽通用五菱66億建重慶基地

　　上汽通用五菱重慶基地近日正式開工。該基地一期投資66億元，預計2014年底建成投產，建成后將具備年產40萬輛整車和發動機能力，主要生產五菱品牌現有的成熟產品，使上汽通用五菱形成南、北及中西部地區的聯動生產格局。

　　上汽通用五菱相關人士介紹，經綜合研究和比對地方資源優勢之后認為，重慶市有著突出的戰略地位，是國家在中西部地區重點發展的城市之一；交通便利、政府開放以及擁有良好的投資環境，并已形成了完善的汽車零部件生產配套體系，同時在人力成本、市場機制、國家政策等方面有著眾多優勢資源，利于企業發展與成長。

　　重慶基地建成后，上汽通用五菱將完成對西部市場的戰略布局。數據顯示，目前上汽通用五菱柳州基地具備年產80萬輛的整車制造能力，青島基地整車年生產能力為50萬輛；加上去年11月柳州寶駿基地竣工新增的40萬年產能，年產能力為131萬輛整車和105萬臺發動機，計劃到“十二五”末，上汽通用五菱將實現年產整車200萬輛的規模。

　　繼去年全年銷量超過145萬輛后，今年1-5月，上汽通用五菱整車銷量超過68萬輛，繼續成為微車市場的“銷量冠軍”。同時，其乘用車業務，隨著寶駿系列產品在市場的良好表現，也保持穩步發展的勢頭，形成商乘并舉格局。

　　華晨生產寶馬N20發動機

　　近日，華晨集團綿陽新晨動力“藍天項目”啟動，德國寶馬集團授權綿陽新晨動力生產N20發動機項目正式開工建設。據悉，本次華晨在綿陽生產寶馬N20發動機及相關零部件，一期工程將于2014年6月正式投產，并提供人員培訓、工藝規劃、質量標準、生產設備安裝等相關技術咨詢服務。這是中國自主品牌汽車發動機企業第一次與國際業內頂尖公司深層次合作。

　　據了解，新晨動力是中國領先的獨立品牌汽車發動機生產商，由華晨汽車集團和五糧液集團聯合控股，是四川省首家汽車類上市公司。

　　2011年2月，新晨動力正式開啟尋求寶馬發動機技術援助之路，代號為“藍天項目”，藍天代表著綠色、清潔、環保，同時寶馬集團藍白標志詮釋之一為藍天白云。去年12月，中德雙方在德國慕尼黑正式簽署項目合作協議，在綿陽生產寶馬N20發動機及相關零部件，并提供人員培訓、工藝規劃、質量標準、生產設備安裝等相關技術咨詢服務。項目位于綿陽國家高新產業技術開發區，分兩期實施，一期于2014年6月投產，將為華晨集團導入成熟的N20渦輪增壓發動機。

　　據了解，N20渦輪增壓發動機是寶馬集團最具競爭優勢的品牌產品，一直應用于寶馬中端主力車型上，2012年、2013年連續兩年獲得由美國Ward’s Autoworld(沃德的汽車世界)雜志評選的十佳發動機稱號，未來將廣泛應用在華晨汽車各系產品中。

　　分析指出，隨著寶馬正式授權新晨動力生產N20發動機一舉，借助寶馬品牌優勢的華晨汽車將會獲得更多的技術支持以及零部件的國產配套業務，從而為集團發展提升更為廣闊的利潤空間。

　　據悉，德國寶馬集團授權綿陽新晨動力生產N20發動機項目正式開工建設，這也是中國自主品牌汽車發動機企業第一次與國際業內頂尖公司深層次合作。

　　華晨集團表示，藍天項目的成功，是寶馬集團支持華晨集團發展高能效綠色發動機最為重要的組成部分，對華晨集團的整車和發動機同步開發具有非常重要的戰略意義。同時有利于提升新晨動力技術和管理水平，開啟一條自主品牌發動機汽車企業通過尋求國際技術援助，掌握世界先進發動機核心技術的新途徑，對中國自主品牌發動機及汽車產業發展有極大的促進作用。

　　除了N20發動機的正式授權生產，6月14日，由華晨鑫源重慶汽車有限公司投資建設的重慶涪陵華晨鑫源30萬輛整車及30萬臺發動機項目也正式簽約。該項目產品為標準、寬體、加長、小型MPV等微型車以及相關整車發動機等，總體生產綱領為年產30萬輛微車整車及30萬臺汽車發動機。該項目計劃投資約45億元，將分二期建成，一期建設年產10萬輛整車生產工廠，二期建設年產20萬輛整車生產工廠及30萬臺汽車發動機生產工廠和汽車研發中心。

　　華晨集團的加速布局，也體現在市場上的強勢。統計顯示，去年中華駿捷成為10萬元以上自主品牌同級轎車累計銷量最大的車型；中華V5也憑借33696輛的銷量，在售價12萬元以上的自主品牌產品銷售中獨占鰲頭。今年1至5月，華晨汽車銷售汽車8.27萬輛，同比實現23.7%的增長。

　　江鈴小藍30萬輛新基地投產

　　近日，江鈴股份小藍30萬輛整車基地投產，這一新基地將導入福特SUV新車型，拓展江玲汽車的市場格局。

　　江鈴股份小藍基地項目總投資目前已近40億元，規劃30萬輛整車及20萬臺汽油發動機產能，擁有國內汽車行業目前柔性化、混線程度最高，并且車型平臺最多的總裝線，能同時生產商務車、SUV、皮卡、MPV等車型。

　　同時啟動的江鈴小藍汽油機項目，產品包括從福特引進技術生產的一款增壓直噴汽油發動機、自主開發一款有競爭力的汽油機，目前已批準投資近8億元。產品采取一系列先進技術，在國內外同類機型中處于先進水平，能夠滿足國5階段排放法規要求，將匹配福特及江鈴品牌的輕客、SUV等產品。

　　江鈴小藍基地投產下線的第一輛車，也是全球第700萬輛全順，是江鈴與福特聯合推出的大改款新世代全順。作為福特旗下最受歡迎的商用車型，江鈴制造的全順也成為中國中高端輕客市場的領導品牌。

　　長安福特投產福特1.0T發動機

　　長安福特上周宣布其投資額達5億美元的重慶新發動機工廠正式投產。

　　長安福特重慶發動機廠目前產能達40萬臺，將長安福特現有35萬臺的發動機產能翻了一倍有余，總產能達到了75萬臺。這也是福特汽車在亞太地區最大的發動機生產工廠。

　　長安福特發動機工廠將投產兩款發動機：1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，以及連續兩年被冠以“年度最佳國際發動機”稱號的1.0升汽油直噴渦輪增壓發動機。發動機廠將大力支持福特2015年前為中國引進15款全新車型的15·15計劃。

　　隨著長安福特發動機工廠的正式投產，整合重慶現有的兩個整車工廠和即將落成的變速箱廠、重慶第三工廠及杭州工廠，長安福特正在逐步完善中國生產基地的布局。而重慶已成為福特在密歇根以外最大的生產基地。

　　馬自達“創馳藍天”發動機國產下線

　　在南京的長福馬發動機公司，近日則宣布“創馳藍天”SKYACTIV-G 2.0L發動機下線。這款發動機將搭載在長安馬自達即將投產的CX-5，以及預計明年投放的Mazda3等車型上。

　　據介紹，SKYACTIV-G 2.0L發動機采用缸內直噴、高壓縮比(13：1)、雙獨立連續可變氣門正時等三大新技術，力求實現理想燃燒的高效能輸出。與傳統車型相比，能耗降低15%，扭矩提高15%。

　　SKYACTIV-G系列發動機是長福馬發動機公司繼BZ、New I4、Sigma系列發動機投產后第四款量產的系列發動機，也將成為其發展歷史上重要的轉型升級產品。近年長福馬發動機公司產銷量逐年攀升，截至今年2月28日產銷量已累計突破100萬臺。2013年1-5月產銷量同比增長36%，呈現出良好的發展勢頭。據了解，Sky 2.5L和1.5L發動機將分別于今年四季度和2014年初投放市場。