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                                                                                          8月車市升溫 六大車型庫存較低

                                                                                          來源:威爾森研究中心 作者:佚名 日期:2013年09月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                              八月九月為車展頻繁時期,全國哈爾濱、濟南、太原、鄭州、成都等多地舉辦車展。為迎接金九旺季,各大廠商排兵布陣,多款新車于九月推出市場,于八月展開宣傳攻勢,到店咨詢的客流增多,車市持續升溫。八月整體市場庫存深度維持較高水平,六大熱銷車型庫存低于正常范圍,容易出現缺車現象。

                                                                                              8月終端訂單環比小幅走高

                                                                                              汽車行業咨詢公司威爾森近日公布8月乘用車終端景氣分析報告,報告顯示,于8月初舉辦的哈爾濱國際車展拉升效果明顯,令8月上半月當地訂單量環比上升44.4%。與此情況類似,太原8月上半月訂單量環比上升32.8%。成都、南京、濟南、鄭州四城市將于9月舉辦大型車展,當地消費者8月持觀望態度,區域訂單量與7月持平。全國整體來說,8月乘用車市場升溫,意向量環比上升2.8%,同比上升7.5%;訂單量環比上升4.3%,同比上升3.9%。

                                                                                           

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                                                                                              兩大一線豪華品牌8月表現未如理想,寶馬訂單量環比下降6.2%,奔馳訂單量環比下降4.5%。受其拖累,8月豪華車訂單量環比下降2.4%,意向量環比下降7.2%。

                                                                                              二線豪華品牌中,日系豪華品牌雷克薩斯表現亮眼,8月訂單量環比上升17.8%。美系豪華品牌凱迪拉克穩步發展,8月訂單量小幅走高3.8%。

                                                                                              合資品牌整體環比上升

                                                                                              8月自主及豪華車市場終端訂單量環比分別下降2.2%及2.4%,與之形成反差的是,合資品牌訂單量環比上升6.5%,同比上升2.8%。

                                                                                              多家廠商于9月推出重點新車型,消費者提前到店咨詢情況,8月意向量增多。東風本田全新車型杰德(JADE)上市,8月意向量環比上升13.1%。東風標致全新車型DS5上市,8月意向量環比上升11.6%。

                                                                                              多個傳統熱銷車型加大促銷優惠,有效帶動8月訂單量上升。訂單量增幅最大的是廣汽豐田,凱美瑞折扣加大,漢蘭達持續熱銷,廣汽豐田8月訂單量環比上升13.2%。其次為上海大眾,8月加大新桑塔納購車優惠,頻繁舉辦促銷活動,8月訂單量環比上升11.5%。

                                                                                              六大車型庫存低于正常范圍

                                                                                              為金九作準備,多家廠商增加配車量,終端庫存創高峰。8月整體市場庫存深度為1.92,創本年最高紀錄,值得慶幸的是,低于去年庫存峰值1.97。

                                                                                              威爾森長期對終端庫存監測研究發現,庫存正常水平為0.8—1.5個月。而在83個合資品牌重點車型中,六個熱銷車型低于正常范圍。福特品牌一直存在現車較少問題,在庫存最少的10個車型中,福特占有三個席位。其中,福特蒙迪歐·致勝以0.4個月庫存成為庫存最低的車型。威爾森研究總監陳延偉點評道:“新蒙迪歐上市后,長安福特仍保留原蒙迪歐-致勝2.3L車型,并將其命名為“致勝”,與新蒙迪歐并行銷售。新蒙迪歐更重要的使命是提升品牌形象,而致勝仍不退市則是為保銷量。兩代同堂銷售,庫存尚處于合理位置“

                                                                                              法系品牌存在車型更新較慢的問題,標致3008屬于多年的一個突破,庫存僅為0.65個月,需避免現車過少導致客戶品牌轉移現象。

                                                                                           

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