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                                                                                          第九代索納塔國內諜照曝光 與海外版略不同

                                                                                          來源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2014年06月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                              當年第八代索納塔亮相之初,獨具一格的流體雕塑造型設計為其賺足了眼球,但同樣因為這副過于時尚動感的外觀,使得第八代索納塔的實際用戶群體限制在了年輕及家庭用車人群,而在公商務市場卻難有起色,作為一款定位中級的轎車,相信這樣的局面也不是現代公司所希望看到的。于是在海外全新發布的第九代車型上,我們看到了這款新車在造型手法上的明顯改變。近日,第九代全新索納塔出現在國內的最新諜照被我們捕獲。

                                                                                              編輯視點:第九代索納塔在延續現代的流體雕塑設計理念的同時又回歸穩重大氣的風格,使得新車可以更好與其他主流中級車相競爭。海外車型根據市場區別將提供不同動力總成,我們預測未來國產車型有望搭載三種動力以供選擇。

                                                                                              新車造型穩重不失時尚,國內車型與北美版外觀略有不同 

                                                                                          點擊瀏覽下一頁
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                                                                                              在全新第九代車型上,我們依然可以看出與現款索納塔的繼承關系?,F代引以為傲流體雕塑設計理念依然被淋漓盡致地運用在這款車型上,只是不同在于,新車線條少了一些現有的輕浮與隨意,變得更加穩重得體,對照北京現代名圖的話,第九代索納塔的確與其也存在一定相似之處,但又略多一分活躍。年輕卻不張揚,穩重而不呆板,可以說,這款全新索納塔在沉穩與時尚之間達到了很好的平衡。由于偽裝的緣故,我們尚不清楚這款出現在國內的新款索納塔在前臉方面與海外車型是否存在區別,不過可以看出該車配有全景天窗及前置泊車雷達,韓系車配置豐富的一貫特征相信在未來國產新車上繼續得以體現。 

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                                                                                              漂亮的環形排列LED尾燈是第九代索納塔車尾最為引人之處,同時北美版車型擁有的雙邊四出式排氣尾管相當動感,極具誘惑力。不過這副運動風格強烈的尾管在國內被替換成了單邊單出樣式,與韓國版車型相同,不免令人覺得有些遺憾。另外可以預見的是,國產車型理應會在尾燈之間增加鍍鉻橫條,以滿足國內消費者對于鍍鉻裝飾的特殊喜好。

                                                                                              海外車型動力根據市場不同有別,國產后預計將搭載三種動力總成 

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                                                                                              目前海外版第九代索納塔主要分為韓國本土版和北美版兩種,其中動力方面,韓國市場提供2.0L及2.4L兩款自然吸氣汽油機,其中2.0L發動機具備CVVL連續可變氣門升程技術,在現代公司可能為首次量產采用,最大功率123kw,最大扭矩201N.m;2.4L發動機具備GDI缸內直噴技術,最大功率142kw,最大扭矩247N.m,均匹配6速手自一體變速器。而在北美市場,則包括2.4L自然吸氣及2.0T渦輪增壓這兩款汽油機,均具有GDI缸內直噴技術,最大功率分別為136kw及180kw,也配有6速手自一體變速器。結合國內情況來看,2.4L GDI及2.0T發動機均已有裝車,因此出現在未來國產第九代索納塔上的可能性較大,而作為入門動力,新車顯然還將提供一款2.0L發動機以供選擇,我們預測2.0L車型沿用現款動力的可能性較大,而韓國市場上的2.0L CVVL汽油機理應將無緣國內。

                                                                                          [責任編輯:sasa]

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