從汽油進入替代燃料的世代，混合動力車型的研發都成為了各大汽車廠商必須所考慮的。目前油電混合技術可說是目前最合適比較成熟的一項技術，為人類勾勒出一幅夢想中的永續能源藍圖。近日CLK>通用雪佛蘭為美國汽車制造商的百周年慶?；顒油瞥隽艘豢铋_創性的電動車，該車型的車頭部位酷似本田思域。
雪佛蘭這款電動車命名為VOLT，該車型據稱是通用汽車百年歷史上最為重要的一款汽車，它采用了通用汽車最新、最高效的第五代燃料電池推進技術和鋰電池。在實驗中，E-Flex動力推進系統可通過外接電源充電獲取驅動汽車所需要的電力。使用純電動模式，Volt可在城市道路上行駛約60公里，且不會消耗一滴燃料和排放一絲廢氣。這意味著如果消費者的住所到工作地點的往返距離在這個數字以內，且能每晚回家后或白天工作期間進行充電的話，就可以告別加油站。
當儲蓄的電力耗盡后，E-Flex動力推進系統可以將汽油、乙醇、生物柴油、氫氣等能源轉化成電能，從而為車輛的行駛確保有足夠的電力驅動能力。例如，此次在技術展上展出的就是配備了氫燃料電池系統的E-Flex系統，最大續駛里程可達483公里，且真正實現零排放。
一系列實驗結果表明，配備了E-Flex系統的雪佛蘭Volt無論是尺寸、性能、耐用性還是成本，都已經能與使用內燃機的車型不相上下。而在燃油效率及續航里程方面更大大優于傳統汽車。通用汽車相信，它終將取代內燃機，引領汽車行業走進電氣時代。
據介紹，從技術層面上來說，雪佛蘭Volt實現商業化量產的必要條件是大型鋰離子電池技術的成熟，理想中的電池組總重量控制在181千克以內。一些專家認為，在2010年到2012年間，這樣的燃料電池技術可以達到實現商業化生產的技術準備并開始進行批量生產。 (本文來源：網上車市 ) 
