“產業政策也許沒有傳言的那么好?！弊蛉?，長期跟蹤該《規劃》動向的一位不愿透露姓名的汽車業研究員表示，在實質性補貼上有關部門態度曖昧，最終仍是要靠企業投資，從投資角度看政府拿出千億元補貼的可能性正在變小。
他表示，在《規劃》編制前都沒有進行過那么細致的調研工作。國內企業和國外企業在新能源汽車產業的差距到底有多大，這應是工信部調研的一大重點?！叭绻屯馄蟛罹嗪艽?，那么補貼受惠的只是國外企業，產業規劃肯定就需要重新做出權衡，包括‘十二五’的產銷目標也有可能修正?！?
上一篇：新Mazda3發布中文名“星騁”
下一篇：汽車限購相關政策或醞釀取消
