上半年日系車銷量穩步上升

    從東風日產新天籟上市后不俗的表現，似乎已經意味著日系車吹起反攻的號角。6月廣汽凌派的上市，東莞經銷商內部人士稱，這款寄托著生產商頗高期望值的車將為廣汽本田貢獻40%的銷量。

    從全國范圍來看，上半年日系車5月份開始全面回暖。從東莞區域市場來看，形勢也算樂觀，雖然占據市場銷量優勢的德系品牌目前風頭正勁，不過日系主流品牌也在穩步上升，兩者接下來的競爭將會更加激烈。

    從各車企發布的2013年5月銷售業績來看，在全國范圍內，日系品牌呈現全面回漲的局面。其中，豐田、日產和本田在華銷量同比均有增長，這是自去年下半年以來，三大日系汽車品牌第一次同時超越去年同期銷量。

    雖然在全國市場全面回暖，然而在東莞市場，與去年同期相比，日系品牌的表現只能用穩中有漲來形容。在東莞的主要日系品牌當中，東風日產表示上半年銷量有10%的增長，廣汽本田方面也反映上半年銷量有10%的提升，但東風本田方面卻表示有10%的下降。東風本田東莞東仁店市場經理李能文對此解釋，一方面釣魚島事件的影響并沒有完全消除，另一方面東本上半年并無新車型推出，只是對原有的車型推出升級款。

    而廣汽豐田方面，廣汽豐田厚街永佳店市場部負責人鄧衛寧表示，上半年銷量與去年同期相比基本持平，但也達到廠家的預期。廠家并沒有給予經銷商太大的任務壓力，今年制定的任務甚至比去年都要低，在半年一度的銷量考核中，東莞經銷商基本全部達標。

    不過也有一汽豐田的經銷商表示增長并不明顯，如果說全國范圍內增長明顯的話，有可能廠家是從經銷商提車量上來判斷增長的點數，而實際上有可能經銷商提車是提了，但還壓在車庫里并沒賣出去。該經銷商反映，其上半年銷量與去年基本持平，但此代價是以大幅度的降價換來的。

    東風日產總部表示，廠家從今年1月份開始，對經銷商不再像以前一樣完全用銷量目標考核，而是重點考核市場占有率，提多少車，經銷商自己說了算。不再壓庫讓經銷商負擔減少很多。上半年憑借著新天籟的上市，東風日產的市場占有率有了很大的提升。

    除此以外，廣汽豐田等日系品牌廠家也不再像以往那樣，制定高額任務讓經銷商瘋狂提車，以不斷降價為代價來爭取市場。據經銷商反應，今年廠家制定的任務并不算太高，很多經銷商半年的任務都完成了。

    雖然上半年的市場較為艱難，但對于后面的市場，日系車商還是普遍看好，其信心主要來源于新車型的上市。今年下半年、新雅閣、杰德、新RAV4、馬自達CX-5等一批新車將接踵上市，這或許將推動日系車企銷量的進一步回升。

    凌派東莞上市發布會上，廣汽本田協力會東莞聚成店總經理楊建興表示，以凌派為代表，廣汽本田從2013年開始進入新車型導入的高峰期，9月份還將迎來第九代雅閣的上市，屆時將迎來又一個銷售高峰。

    東風本田杰德也蓄勢待發，這款面向家庭用戶的緊湊型MPV號稱加大版的思域兩廂，被寄予厚望。一汽豐田方面，新款RAV4也將推出，車商對其寄予很高的期望，此外還有銳志的改款以及威馳的全新改款。經銷商表示，消費者對日系品牌的信心基本恢復，目前銷售障礙主要來源于價格方面的因素，而新車型及商務政策的推出能解決這方面的問題。

    多家日系經銷商表示，隨著接下來新車型的推出，特別是9月份的扎堆上市，7、8月份將迎來日系品牌的清庫高峰。東風南方市場部經理羅一偉告訴記者，下半年還是要多沖量，將會針對陽光和軒逸進行大力促銷。東風本田東莞東仁店市場經理李能文告訴記者，東風本田7月將迎來建廠十周年慶，對旗下全系車型進行加配不加價的促銷。

    除此之外，在金融政策上面，以前一直不太注重的東風本田也開始發力，選擇指定銀行或東風金融購買思域、思銘車型可享受一年或兩年的免息貸款；CR-V及艾力紳可享受首付五成、按揭一年或兩年的免息貸款。