長安在本次廣州車展上正式發布了B501車型,新款車型定位居于悅翔車型之下,主要的競爭對手也將鎖定天津一汽的夏利車型。
長安B501前期研發由哈飛汽車負責,隨著長安對資源的整合,這款新車將使用長安品牌,未來計劃安排在哈飛工廠投產。
雖然同樣是來自長安B平臺的A0級車型,但明顯看出這款長安B501在車身尺寸和軸距方面,都要比長安悅翔更加緊湊一些。前臉的風格和豐田的卡羅拉車型有些神似。整個前鼻翼進氣格柵和保險杠采用了一體化的設計,寬大的橫條與車身同色噴涂,下部是保險杠上的梯形黑色進氣格柵。
在動力匹配上,這款B501車型將配置1.3L的發動機和5速手動變速箱,后期有可能會搭載AMT自動變速箱的版本出現。配置14寸規格的輪圈,采用鋼制輪圈的配置,高配車型可能會使用鋁合金輪圈。剎車系統也是前輪盤式,后輪鼓式的配置。
長安B501采用帶橫向穩定桿的后懸掛結構,據悉這種小型車中少有的獨立后懸掛配置正是來自于東風悅達起亞已經停產的千里馬車型。
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