比亞迪5名副總裁套現1.84億元

    限售股解禁后大宗交易已成交8.69億元
　

    股價頻創新低

　　比亞迪股份有限公司（比亞迪，002594.SZ；比亞迪股份，01211.HK）在過去一個月內通過大宗交易平臺成交8.69億元，其中可以確定的是，董監高通過該平臺減持累計套現1.84億元，此外并通過競價交易套現342.46萬元，累計套現金額已達1.87億元。

　　業內分析師就此指出，高管套現給投資者傳遞出這樣的信號：公司管理人士對其經營狀況沒有信心，至少反映出比亞迪的經營狀況并不理想。

　　董監高套現1.87億元

　　2011年6月30日，比亞迪在深交所中小板上市。在12個月的限售期滿后，共有4.77億股限售股于7月2日解禁，占比亞迪總股本的20%。

　　而深交所披露的權益類大宗交易信息顯示，在解禁之后的2012年7月2日至8月2日間，比亞迪共在大宗交易平臺成交5453.64萬股，累計成交金額達8.69億元，成交的價格在12.78元/股～12.30元/股之間。

　　從深交所披露的董監高及相關人員股份變動情況來看，可以確定的是，比亞迪高管劉煥明、毛德和、王念強、楊龍忠、張金濤分別于7月27日通過大宗交易平臺減持50萬股、66萬股、260萬股、843萬股、66萬股，成交均價分別為14.3元/股、14.3元/股、13.78元/股、14.16元/股、13.78元/股，合計套現1.84億元。

　　比亞迪2011年年報顯示，劉煥明、毛德和、王念強、楊龍忠、張金濤均為比亞迪副總裁，現年49歲、56歲、48歲、47歲、54歲。

　　另外，比亞迪股東監事張輝斌還在2012年7月17日、19日與27日通過競價交易減持3.02萬股、2萬股、16.98萬股，成交均價為16.93元/股、17.46元/股、15.1元/股，共計套現342.46萬元。張輝斌現年43歲，是廣州漸進信息科技有限公司的執行董事兼總經理，而該公司在比亞迪的股份解除受限之前，持有的限售股數量為170.24萬股，占比亞迪限售股總數的0.36%。

　　另外，深交所大宗交易信息顯示，7月31日至8月2日還有5筆共計5060.75萬元的交易，這5筆大宗交易是否也是前述高管套現所為，目前尚無法確定。

　　上半年業績低迷

　　從二級市場上看，自限售股解禁以來截至昨日收盤，比亞迪的股價累計下跌了27.37%，早已跌破18元/股的發行價，并于7月31日一度暴跌至13.58元/股，創歷史新低。

　　天相投資策略師仇彥英在接受媒體采訪時指出，高管套現本來屬于正常行為，但此舉確實給投資者傳遞出這樣的信號：公司管理人士對其經營狀況沒有信心，尤其是在當前股市走低、經濟放緩的情況下，這種意味更加強烈。他還稱，這次高管減持股票至少反映出比亞迪的經營狀況并不理想。

　　此前，比亞迪在今年一季報中預計，2012年上半年凈利潤與上年度相比下降幅度為75%至95%，凈利潤金額范圍為1376.8萬元至6884.1萬元。而去年同期，其凈利潤為2.75億元。

　　對于凈利潤驟降的原因，比亞迪的解釋是，集團汽車業務與去年同期基本相當，而手機部件及組裝業務受主要客戶市場份額下降影響，其業績較去年同期相比有所下降。受歐美整體經濟環境影響，全球太陽能市場持續低迷，太陽能電池產品價格大幅下跌，全球太陽能產業鏈普遍虧損，集團太陽能電池業務延續2011年的巨大壓力，虧損額較大，拖累集團整體業績。

　　一季報顯示，報告期內，比亞迪共銷售汽車108755臺，同比下降約 8.01%。大華繼顯(UOB KayHian)分析師Ken Lee近期在報告中預測，未來兩年內，比亞迪將不得不面對低迷的利潤增速以及沉重的財務負擔。

　　業績虧損的同時，一起交通事故還一度將其推至輿論尖端。今年5月26日凌晨，深圳街頭發生一起比亞迪E6純電動出租車被追尾后起火的事故，車內三人當場死亡。這是國內首宗純電動車起火燃燒導致乘員死亡的案例，導致比亞迪在事故后第一個交易日大跌，一度損失市值57.34億元。比亞迪隨后發布公告稱E6的碰撞測試與擠壓測試均符合標準，但目前，針對該事故的第三方調查結果尚未公布。

　　比亞迪A股昨日收盤價14.30元/股，漲0.21%；H股收于13.4港元/股，漲1.67%。