立足新能源 沃爾沃擬上海落子

    “目前沃爾沃國產的資質等審批進行得十分順利，大家不用擔心”，8月18日，沃爾沃汽車(中國)公共事務部副總裁寧述勇稱。隨著上海研發中心、張家口發動機工廠項目逐一落實后，沃爾沃如何滿足國家對于外資汽車品牌國產的最后一個要求“推出合資自主品牌”，成為外界關注的焦點。而種種線索則將揭開這個答案的所在地，指向了上海。 

   電動車研發及發動機項目敲定

　　新能源規劃、發動機配套項目以及推出合資企業自主品牌，是目前現在國家對外資品牌國產的三大要求，而這也讓部分尋求國產的外資汽車品牌屢屢碰壁。對于被認定屬于外資汽車品牌的沃爾沃，其國產道路也始終圍繞以上幾點進行。

　　“此前，我們移交了15部C30電動車給上海，將采集大量數據指導沃爾沃下一步電動汽車的發展”，寧述勇告訴南都記者。而沃爾沃汽車公司全球高級副總裁兼中國區董事長沈暉此前表示，沃爾沃中國在上海的研發中心已確定為全球電動車研發中心，下一步純電動車的研發將以中國為主。

　　同時，沃爾沃的發動機項目也逐漸浮出水面，有消息稱沃爾沃發動機工廠將落戶河北張家口，基地將于2014年竣工，新工廠年產能將達60萬臺。至此，關于沃爾沃國產最后的懸念留在了合資企業及推出自主品牌上。

　　沃爾沃汽車國產或定上海

　　對于組建合資企業，寧述勇的答案明確而謹慎，“我們在中國政府的指導下確實在尋求合作伙伴”，卻又不愿透露太多細節。然而，其母公司吉利成為沃爾沃國內合作伙伴并無懸念，種種線索將合作地指向了上海。

　　今年3月，吉利汽車與沃爾沃在上海簽署技術合作協議，沃爾沃汽車將向吉利汽車轉讓技術，雙方將聯合開發小排量、高性能、綠色環保系列發動機和環保型的小型車平臺，以及電動車、插入式混合動力車等新能源汽車總成系統技術。

　　7月20日之后，吉利上?；氐挠怱C7(配置 圖庫 口碑 論壇 4S店)生產線將被搬遷至吉利集團在湖南湘潭的基地。吉利內部人士稱，遷出生產線的上?；貙⑦M行技術改造，而汽車行業分析師張志勇表示，吉利此番對生產基地進行調整，另一目的是為接下來與沃爾沃組建合資公司做準備。技術升級后的上?；?，很可能作為沃爾沃與吉利在小排量發動機和新能源總成方面的重要棋子。

　　人物觀察

　　付強“拂去沃爾沃上的塵?！?

　　“與其說沃爾沃汽車選擇我，不如更準確地說我選擇沃爾沃汽車”，8月18日的廣州，履新后三個月的付強，在談及自己在沃爾沃汽車(中國)銷售有限公司首席運營官的位置上感受時，給出了這樣的答案。

　　付強坦言，過去時間里，沃爾沃汽車在品牌建設上確實是慢于目前豪華車三強。然而，吉利收購沃爾沃的兩年是沃爾沃汽車發生急變的兩年，“沃爾沃正在朝著比較好的方向變化”。雖然現在無論是在銷量上，還是在其他市場表現上，確實與豪車三強有差距，但沃爾沃需要一個過程，因為品牌重塑、體系重塑都是需要一定時間的。

　　“我們所需做的工作，就是將灰塵拂去，恢復其閃亮面目，重新調整好狀態，通過體系能力的重新再建設，使沃爾沃朝著健康方向發展”，付強表示。

　　相關報道

　　沃爾沃或聯手菲亞特：小型豪車直指MIN I、奧迪A 1

　　過去的豪華車幾乎都是大排量車，不過近年來全球消費趨向發生了變化，小型豪華車贏得了越來越多市場?；谶@種變化，據外電報道，一直沒有A 0級產品的沃爾沃正醞釀推出一款小型豪華車，與寶馬旗下M IN I和奧迪A 1車型抗衡。

　　沃爾沃汽車C E O斯蒂芬·雅各比透露，這款計劃中的小型車定位低于V 40。而擅長小型車研發的菲亞特極有可能與之開展合作。

　　迎合豪華車市場變化

　　日前，斯蒂芬·雅各比指出，沃爾沃正考慮為產品陣容增添一款M IN I和奧迪A 1級別的小型車。當前沃爾沃汽車產品陣容中規格最小的車型為緊湊車新V 40，與奧迪A 3和寶馬1系(配置 圖庫 口碑 論壇)競爭。V 40今年剛亮相，沃爾沃考慮推一款規格更低的車輛。

　　雅各比說，對于沃爾沃來說，當下頭等大事是實現可擴展平臺架構SPA (ScalablePlatformA rchitecture)上線，來更新沃爾沃的核心產品，如60、80/90等車系及SU V車型。

　　除SPA架構外，沃爾沃此前還推出了環保架構V EA (V olvoEnvironm ental A rchitecture)概念，計劃用三缸和四缸發動機取代五缸及六缸發動機，小型化發展顯而易見。

　　聯手菲亞特幾率最大

　　《歐洲汽車新聞》披露，倘若沃爾沃決定著手開發小型車，則將需尋找一名合作伙伴分擔研發成本，同時共同開發或制造小型化發動機，這個伙伴極有可能是向來擅長于小型車的菲亞特。

　　沃爾沃目前產品線都是以中大型車為主，在小型車領域還是一片空白。今年6月，雅各比指出希望能在北美建廠投產，而倘若合作伙伴能夠與沃爾沃共同開發小型車，則將是較為理想的選擇。部分外媒將合作伙伴候選鎖定在菲亞特身上。

　　而此前菲亞特C E O馬爾喬內曾表示愿與任何廠家合作，這與雅各比說過的“菲亞特顯然是選擇之一”的說法不謀而合。