奔馳將入股北汽 為自主品牌供車型平臺

　　2009年購得薩博三個平臺之后北汽通過三年的吸收消化已經在2012年正式亮相了第一款薩博95平臺的車型，并命名為紳寶。北京汽車在過去的一年時間里僅憑借AO級轎車E系列便受到了國內市場的一定認可，未來北汽將全面發展各級別車型滿足市場的需求。未來北汽與奔馳無論從車型還是動力總成方面的合作，都受益于后者先進的技術和經驗而在獲得奔馳E級長軸距平臺后，北京汽車的整體實力也將快速發展，這對于雙方而言是“雙贏”的結果。

　　北汽C90將首個獲益 共享奔馳E級長軸距技術

　　在目前的國內市場中，繼一汽宣布斥巨資發展豪華品牌紅旗后，上汽、東風也紛紛宣布推出豪華車型，進入此細分市場。對此，一位業內人士分析稱：“中國已成為全球最大的汽車市場之一，全球的汽車品牌都將中國作為最重要的市場，幾乎所有的豪華品牌都在這里展開角逐。對于任何一個國家的汽車工業水平來說，中高端汽車才能代表一個國家的汽車技術研發實力，因此自主品牌發展中高端車型才能與其它國外品牌競爭?！倍本┢囋讷@得奔馳品牌的平臺后，將在此領域擁有很強的競爭力。

　　在今年廣州車展期間，北京汽車自主高端品牌“紳寶”首款車型D320正式亮相，在未來兩年基于薩博平臺所開發車型將陸續進入市場，這將很大程度上幫助其支撐整體業績。而在基于奔馳E級長軸距平臺開發車型上市后，北汽自主品牌將對產品線實行全面覆蓋，因此這對于北汽集團而言有著不同一般的意義。