2012豪車座次排定 寶馬領先 奧迪再超奔馳

    2012年全球豪車公司銷量數據出爐，寶馬集團以184.5萬輛的全球銷量依舊遙遙領先，奧迪集團以145.5萬輛緊隨其后，奔馳則連續第二年被奧迪超越，位居第三。全球主要豪車公司中，僅德國寶馬、奧迪、奔馳三家年銷量超過了100萬輛，沃爾沃、雷克薩斯等公司銷量遠遜于這三家公司。

　　寶馬集團公布的2012年銷量數據顯示，去年該集團在全球范圍內總銷量達到184.5萬輛新高，較2011年同比提升10.6%。旗下寶馬、MINI和勞斯萊斯三大品牌全球銷量均創下新紀錄，其中寶馬品牌突破154萬輛，繼續占據豪華車品牌銷量第一的位置；MINI品牌銷量提升至301526輛，勞斯萊斯2012年銷量微增1%至3575輛。

　　奧迪汽車2012年全球銷量為145.5萬輛，同比增長11.7%。在最大單一市場中國，奧迪首次超過年銷量40萬輛大關。奧迪2012年在全球主要區域市場均實現銷量增長，其中以亞太和美洲增速最為可觀，歐洲市場增幅較低。值得一提的是，2012年奧迪Q5在華銷量為93030輛，同比增長63.8%，接近于Q5全球銷量的一半；奧迪A6L和A4L在中國的月均銷量都接近于1萬輛。2012年奧迪在華銷量達到405838輛，在2011年313036輛的基礎上同比提升29.6%。

　　戴姆勒集團日前公布了2012年12月和全年乘用車銷量數據，旗下豪華車品牌梅賽德斯-奔馳全年銷量達到132萬輛，同比增長4.7%。在中國市場，2012年12月奔馳品牌銷量為18910輛，同比下滑18.6%；全年銷量為196211輛，同比增長1.5%。

　　值得一提的是，在剔除中國市場銷量的前提下進行計算，奔馳全球銷量為112.38萬輛，高于奧迪104.92萬輛。因而有分析人士認為奔馳之所以全球地位被奧迪超越，是因為受中國業績“拖累”所致。

　　奔馳國內一家經銷商對本報記者表示，產品投放失敗和品牌形象老化是奔馳近年來在中國遇到的主要問題。