持續了7年的車市“井噴”,在國內積累了大量的在用車用戶,早年購車的用戶相繼進入了維修保養、購新換代的高峰期。中國質量協會、全國用戶委員會的測評結果顯示:目前,服務質量依然是消費者購車時考慮的主要因素之一,誘人的“大前提”促使許多汽車企業瞄準“汽車服務”這片產業發展的“藍?!?,開始了“后產品競爭時代”的爭奪戰。
服務推品牌
近年來,“打造服務品牌”的口號早已不是一家之言——別克的“別克關懷”率先在業內推出“一對一客戶經理制”的新穎服務,奇瑞和榮威也分別推出了“快樂體驗”、“尊榮體驗”的服務品牌……而上海大眾更是率先在行業內突破維修服務的“小服務”思路,推出了 “Techcare大眾關愛”,將國內汽車服務品牌的含義提升到全程無憂的層面,服務內容涵蓋了從買車到換車的完整用車生命周期,服務中心更是獲得全國 “五星級客戶服務中心”稱號,令同級別汽車企業望塵莫及。
越來越方便
中國汽車行業欲稱王者,無不以擴張領域為重,商業觸角遍及全國,不論買車前的咨詢還是買車后的維修保養,都在服務范圍之內。截至2007年,上海通用別克維修站數量已達573家,一汽大眾擁有457家緊隨其后,一汽轎車雖然只有185家,但卻以絕對速度不斷攀升,而上海大眾的維修站數量更是超過600家,位居行業首位,網絡專業完備已經成為上海大眾市場競爭的一張重要王牌……廠商的地盤爭奪戰愈演愈烈,而這正是廣大消費者的福音,購車、保養等越來越方便了。
修車先修心
專業研究人員發現,汽車服務之間的主要差距更多地反映在服務意識上。一項調查顯示,有71%的車主選擇去特約維修站修車,一個重要因素是那里的服務比較專業。目前,已有廠商開始從情感角度入手營造服務,如上海大眾在其“Techcare 大眾關愛”品牌中就一直倡導“修車先修心”,以贏得客戶的信賴。
想到就做到
為了迎合用戶的需求,汽車廠商們可謂費盡心機——克萊斯勒300C推出的“零利率兩年分期付款”計劃甚至拉攏了一部分原本想買低價位車型的用戶;國內首張汽車聯名信用卡——上海大眾龍卡,首創了“刷卡積分抵扣買車和養車費用”的消費概念,使國內汽車服務進入到更高、全新的層次。
業內專家認為,從某種角度說,在“以服務帶動產業”的國際化趨勢下,能否提供差異化、個性化的服務,很大程度上決定了這個汽車企業到底能切走多大一塊“產業蛋糕”。
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