通用有望取代豐田 重回全球汽車產銷第一

    幾家歡喜幾家愁，中國車市成為全球最大車市后，車市一有起伏，汽車巨頭的全球排位就會發生變化。

　　與利潤下滑的日系車企截然不同，美系汽車巨頭們或扭虧為盈、或創下難得一見的高利潤。據了解，中國已成為通用汽車的全球第一大市場，上海通用、上汽通用五菱等合資企業在各細分市場的出色表現，特別是上海通用連續多季拿下全國銷量冠軍，使得通用汽車大受其益。目前，通用汽車已連續五個季度實現全球盈利，一季度凈利潤高達32億美元，而去年同期凈利潤還只有9億美元。福特汽車第一季度凈利為1998年以來最高紀錄，高達25.5億美元，同比增長22%。歐系汽車巨頭大眾汽車從去年至今，多款新車在中國市場一直處在熱賣中，其一季度全球利潤勁增2.61倍，凈利潤為17.1億歐元(約25.1億美元)。

　　與利潤、銷量此起彼伏相對應的是全球排位。上一輪競爭中豐田汽車力克通用汽車，登上全球產銷第一寶座。而現在，豐田汽車受地震影響計劃減產80萬輛，全年產銷量約650萬輛，而通用汽車全球產量可能超過800萬輛、大眾可能超過700萬輛，故業內普遍預期通用汽車今年可能奪回全球銷量第一的王位。